La prueba decana del Club Náutico Sevilla, que ha homenajeado a sus fundadores en la figura de Eduardo Llana, se celebrará el próximo sábado, 8 de junio, con 200 regatistas y unas 70 embarcaciones de vela ligera y la clase Crucero.
El Club Náutico Sevilla ha soltado amarras este martes con motivo de la puesta de largo del 58º Ascenso internacional a vela del Guadalquivir. La considerada regata más antigua y larga del calendario nacional de vela ligera, abierta a la clase Crucero y programada el próximo sábado, 8 de junio, entre Sanlúcar de Barrameda y la capital andaluza, se ha presentado a los medios de comunicación en un acto que ha servido para confirmar su buen estado salud y emergente atractivo en los últimos años.
Representantes de las instituciones y empresas patrocinadoras y colaboradoras no han faltado a un acto que ha contado con la asistencia, entre otros, de Carmen Ortiz, delegada en Sevilla de la Consejería de Turismo, Cultura y Deporte; o el Segundo Comandante Naval de Sevilla, Juan José Valero, presente en la mesa presidencial a la titular del Club Náutico Sevilla, Alicia Caballero; y el Comodoro de la entidad, Pablo Fernández-Palacios.
Ha sido este último, como director de la prueba, el encargado de desgranar los detalles de una competición que por segundo año consecutivo se mantiene en primavera en busca de más horas de sol y cuya participación se estima, una vez se confirmen las inscripciones definitivas en la mañana del sábado en Bajo Guía, en torno a los 200 regatistas y 70 embarcaciones. En concreto, ya han asegurado su presencia en esta tradicional cita, que aúna competición y aventura al antojo del viento y cuya primera edición se disputara en 1966, un total de 20 cruceros, así como 13 patines a vela, 9 Raqueros (barcos escuela), 10 embarcaciones de la clase ILCA y 7 tablas de Raceboard, modalidad esta última cuyo trofeo rendirá homenaje por tercer año al que fuera seleccionador nacional de tablas Ricardo Carracedo, representado en el acto por su mujer y su madre.
Con salida prevista en la desembocadura del Guadalquivir a las 11:30 horas, la flota pondrá rumbo a Coria del Río, donde estará ubicada la llegada de la primera y única etapa puntuable, de unas 40 millas náuticas de recorrido. Al respecto, la embarcación que logre superar el récord de la prueba, establecido en 1988 por un catamarán de la clase Hobbie Cat 16 tripulado por Julián Príncipe y Luis Miguel Torres (Real Club Náutico de Cádiz) que completaba la primera etapa en 4 horas y 25 minutos, será recompensada con un premio en metálico de 500 euros.
Posteriormente, una vez superada en formación la esclusa para acceder a Sevilla a las 20:00 horas, los participantes se dirigirán al Club Náutico, donde está prevista la llegada en torno a las 21:00 horas para proceder a la entrega de trofeos.
Aprovechando la presentación, el Club Náutico Sevilla ha querido rendir homenaje, a través de Eduardo Llana, a los fundadores de un Ascenso a vela del Guadalquivir cuyo Comité de Honor está presidido por el rey Felipe VI y que surgía para promocionar la navegación deportiva entre Sanlúcar y la capital andaluza una vez que se demostrara un año antes que era posible remontar de esta forma el curso del principal río de la comunidad andaluza desde su desembocadura, tradición que se mantiene casi seis décadas después. En reconocimiento a su iniciativa, consolidada con el paso de los años y que hasta era recogida en sus comienzos por el histórico noticiario NO-DO, se le ha distinguido con una réplica de la medalla con la que se reconocía a los vencedores de las primeras ediciones de un Ascenso cuyos orígenes y pioneros rememoraba el protagonista, visiblemente emocionado al recordar a los que le acompañaron en los albores de aquella aventura ya enraizada en el calendario.
El 58º Ascenso internacional a vela del Guadalquivir está organizado por el Club Náutico Sevilla con el patrocinio de la Consejería de Turismo, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, el Instituto Municipal de Deportes del Ayuntamiento de Sevilla, Cajasur, Coca-Cola, Cruzcampo y Sevitrade, y la colaboración de la Autoridad Portuaria, la Armada, la Comandancia Naval de Sevilla, Capitanía Marítima de Sevilla, la Federación Andaluza de Vela, la Real Liga Naval Española, la Real Asamblea Española de Capitanes de Yates y el Real Club Náutico de Sanlúcar de Barrameda, además de las firmas Naufiferba SAF, All Rowing, On Power Group, Training Garden y All Training.
Faro de Chipiona
